第809章 巴托一族的沿海防线（1/1）
“领主大人，经过我们近半个月的试验之后，目前就后勤补给运输工具已经有了决定。”
“哦，那么在拖拉机和装甲运输车之间，哪个更加符合实际情况的使用？”
“拖拉机！”
“在实验过程当中，装甲运输车虽然以更短的时间完成了运输任务，并且在运输过程当中，还消灭了大量的假想敌目标，并且自身损失非常轻微。”
“而拖拉机运输队伍虽然完成运输任务，只是耗费的时间更久，在运输途中也因为假想敌目标的袭击造成了不少的损失，不过，依靠更多的数量以及进行过简单改装之后拥有的自卫火力，拖拉机运输队伍在半个月时间内比装甲运输车队多用了三倍的物资。”
“重要的是拖拉机运输队伍在多运三倍物资的情况下，其消耗的物资燃油还比装甲运输车队少了近60%。”
“因此，在进行过综合比较之后，我们认为拖拉机可以完全胜任我方作战所需要的后勤运输工具。”
“而根据我们和军工部门的沟通，我们认为，可以对执行运输任务的拖拉机进行更多的改装，比如说，拖拉机驾驶舱周围增加装甲板，提高拖拉机驾驶人员的安全性，可以给拖拉机安装更好的武器，以提高其的自卫能力。”
“如此改装之后，会不会造成拖拉机运输能力的下降？”
“并不会，根据军工部门和参谋部门的选择，我们挑选了一款市面上常见的拖拉机，该型拖拉机的载重能力可以达到八吨，民间一般称其为八吨王。”
“我们进行过实验，该型拖拉机的实际载重能力可以超过十吨，但是如果载重超过十吨，会影响拖拉机的速度和越野能力，八吨算是性价比最好的一个重量。”
拖拉机的载重虽然略微小于装甲运输车，但是拖拉机低廉的成本，保证了其可以在短时间内生产出足够的数量，而且由于拖拉机的低成本，哪怕在运输过程当中出现了损毁，安逸也不会过于心疼。
而装甲运输车要是因为非作战原因造成了损失，安义也是要心疼一下的。
“好，既然已经确定了补给运输工具，那么对拖拉机的改进方案和军工部门商量一下，尽快确定下来，我也有几个要求，首先，进行改装之后的拖拉机，其载重能力不能受到过大的影响，拖拉机增加的防卫武器成本不能过高，加装在拖拉机上的武器还要可拆卸。”
“是！”
吩咐完了军工部门和参谋部门就运输工具的确定之后，安义看向了由卫星刚刚发来的一系列图片。
自巴托一族在鹿耳岛对岸的沿海地区开始修筑防线以后。
鹿耳岛每天都会出动多架高空侦察机，对巴托一族沿海地区的工事进行详细的侦查。
同时，天空中的卫星每次途经该区域时，也会尽可能的拍摄照片，以侦测巴托一族在沿海地区防线的进度。
根据目前获得的信息，巴托一族在沿海地区建立的防线长度超过了600公里，这个防线长度已经超出安义这边的登陆预备范围。
也就是说，之后再进行登陆，作战时登陆部队必然需要面对巴托一族建立的这条沿海防线。
而根据可以确定的情报，巴托一族这条沿海防线基本上分为三个部分。
第一部分是滩头防卫线。
在滩头地区巴托一族建立了大量的障碍带和矮墙。
尤其是滩头地区的障碍带，有不少都是延伸到浅海地区的。
这些障碍带主要以木桩和石柱为主，这些障碍带虽然不具备主动攻击能力，但是其布置在滩头位置之后，可以有效的阻碍登陆部队的行动，尤其是装甲部队的行动将会受到这些障碍物的严重限制，而浅海地区的障碍带又会阻挠登陆艇的靠岸。
而在沙滩位置，巴托一族还建立了一道条石为主要原材料的矮墙。
这道矮墙只是相对于巴托一族来说，对于人类来说，这道矮墙的高度超过了3.5米。
不过，相比于障碍物，这道矮墙对登陆部队的阻碍倒并不大。
矮墙虽然高度超过3.5米，但厚度普遍在1米左右，这个程度的矮墙在登陆部队看来，只要调动舰炮轰上几轮就可以摧毁了。
反而是大量布置在浅海地区的障碍物，会对登陆部队造成更大的麻烦。
而巴托一族沿海防线的第二部分，则是在距离海岸线2到3公里地区建立的后续防线。
在沿海地区建立的后续防线，同样以城墙为主体，只是城墙高度普遍超过15米，厚度则在10米左右，而且随着时间的推移，后续防线的城墙高度和厚度依然还在增加。
在城墙前方，还有一条宽度超过15米的壕沟。
侦查报告，这条壕沟的深度，保守估计应该超过10米，部分壕沟还在内部注入了水，变为了护城河。
当然，相比于滩头防线，这道后续防线可不单单只有壕沟和城墙那么简单。
在城墙后方，侦查到了大量巴托一族豢养的生物战争兵器，数量非常多，可以肯定，一旦登陆部队在滩头受阻，这些生物战争兵器会第一时间扑上来。
尤其是侦察部队发现巴托一族在后续防线豢养的生物战争兵器当中存在大量的远程攻击兵种。
因为有侦察机发现，在后续防线上看到了黑兽的远程魔法攻击种。
所以基本上可以肯定，后续防线不单单有大量的巴托一族人员驻扎，而且还豢养有大量的战争生物兵器，甚至包括大量的远程打击手段。
不过，对于后续防线，参谋部门也已经有了解决方案，后续防线距离滩头位置不过2到3公里，这点距离对于徘徊在沿海地区的支援舰队来说，完全属于火力打击范围内。
而沿海防线的第三个部分则是，由多道城墙和壕沟组成的阻拦防线。
巴托一族在距离沿海15到20公里外建立了最起码有三条15米以上宽的壕沟，和三道15米以上高城墙组成的连续阻隔地带。
并且依靠内陆地区较为复杂的地理环境，建立了多个坚固的堡垒区域，特别是在一些重要的交通节点上，巴托一族布置了大量的兵力和修筑了坚固的防御工事。